Lanzarote abre el calendario del motor con 25 equipos en la salida del RallySprint La Candelaria

Hay algo profundamente simbólico en que una temporada arranque. En el deporte, como en la vida, los comienzos condensan expectativas, ilusiones y también memoria. Este fin de semana, Lanzarote vuelve a situarse en el centro del mapa del motor canario con la disputa del XIX RallySprint La Candelaria, cita inaugural del Campeonato Regional y Provincial de Las Palmas y del Insular de Asfalto. Veinticinco equipos han superado las verificaciones técnicas y están autorizados a tomar la salida. No es una cifra deslumbrante, pero sí significativa. En tiempos de incertidumbre económica y de crecientes exigencias reglamentarias, mantener ese número habla de compromiso y de un tejido deportivo que resiste y se adapta.

Conviene detenerse en lo que significa una prueba como esta para una isla. El automovilismo, a diferencia de otras disciplinas, no se limita a un recinto cerrado. Se extiende por el territorio, lo integra y lo expone. Los municipios de Tías y San Bartolomé no son meros escenarios, forman parte del relato. La carretera que los conecta, rápida y técnica, será durante seis pasadas el eje de una liturgia que combina ingeniería, pericia y gestión del riesgo.

La nómina de inscritos ofrece una fotografía interesante del momento deportivo. Yeray Lemes y Aitor Cambeiro, vigentes campeones, abren la lista con un Citroën C3 Rally2 que ya ha demostrado solvencia en campañas anteriores. La lógica invita a situarlos como referencia. Frente a ellos, Toñín Suárez y Kimberly González, con el siempre espectacular Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010, aportan potencia y carácter. Álvaro Caballero y Noé González, al volante de un BMW M3 E46, representan otra tradición mecánica que sigue encontrando espacio en un parque móvil cada vez más tecnificado.

No se trata solo de nombres propios. En el trasfondo está la evolución del automovilismo regional, con categorías más estructuradas, reglamentos más precisos y mayor profesionalización en la preparación de los vehículos. El Rally2 se ha consolidado como estándar competitivo, pero convive con propuestas diversas que enriquecen el espectáculo. Esa pluralidad es una de las fortalezas del motor canario, mantiene el vínculo con su historia sin renunciar a la modernidad.

Organizar una prueba de estas características exige coordinación institucional, seguridad, implicación vecinal y un escrupuloso respeto por el entorno. La presencia del consejero de Deportes del Cabildo en la ceremonia de salida simboliza el respaldo público a una actividad que genera dinamismo económico y proyecta imagen de isla activa y organizada. Ese respaldo debe ir acompañado siempre de planificación y responsabilidad. El automovilismo es apasionante, pero también exige rigor en cada decisión.

Cuando los motores arranquen y el eco de las aceleraciones recorra el tramo entre Tías y San Bartolomé, no solo comenzará una competición. Se pondrá en marcha una combinación de pasión popular y disciplina técnica que define al automovilismo en Canarias. Ojalá la emoción vaya acompañada de prudencia y el espectáculo de respeto. Porque más allá de los cronómetros y los podios, lo verdaderamente relevante es que el deporte siga siendo un punto de encuentro para la comunidad.

Foto: motordirecto.es